5月28日，“轨说念上的长三角”融媒体动作首站来到苏州南站。记者走进成就现场赌钱赚钱官方登录，打卡世界首座“六边形”立体交通关节概括体，感受长三角一体化分享发展的新活力。

记者在现场了解到，现在苏州南站站房东体结构已沿路完成，正在进行里面装修施工。“苏州南站建成后，沪苏湖高铁和南通至宁波高铁两条铁道路将在此交织。”中铁成就集团有限公司苏州南站形式文牍蔡永海在现场先容，苏州南站总建筑面积约33.7万日常米，其中地上约22.6万日常米（含高铁站房4万日常米），地下约11.1万日常米。

 

苏州南站恶果图（央广网发 上海铁路关节工程成就引导部供图）

据悉，苏州南站是世界首座“六边形”立体交通关节概括体，集高铁、城际铁路、地铁、公交、水上交通等多种交通制式于一体。蔡永海示意，苏州南站瞻望于7月底完成幕墙施工，10月底完成里面遮盖装修工程，筹划本年年底具备灵通运营要求。

上海铁路关节工程成就引导部工程部主任刘青示意，沪苏湖高铁是长三角轨说念交通网中的骨主走漏，南通至宁波高铁为“八横八纵”铁路网中沿海通说念的迫切构成部分，苏州南站位于两线“十”字交织处，是长三角高铁汇注首的迫切节点，形式建成后，将有用疏解沪宁、沪杭铁路通说念运载压力，同期填补苏州南部与掌握城市莫得高铁沟通的空缺，关于掀开城市步地、简短市民出行、推动长三角一体化发展等有着迫切意旨。

 

使命主说念主员在苏州南站里面进行施使命业（央广网记者 王纪民 摄）

连年来，跟着长三角一体化发展的深刻推动，江苏铁路积极加强与上海、浙江以及安徽省市间的相似合作，高效推动联通江浙沪的沪苏湖高铁、联通苏沪的沪苏通二期、联通沪苏皖的沪渝蓉沿江高铁、联通苏浙的南通至宁波等铁路成就。江苏省铁路办公室规计处副处长孙华强先容，现在江苏全省高铁运营里程超2500公里，有用镌汰了时空距离；全省通盘设区市沿路灵通进京达沪高铁列车，“一网遮掩江苏、一票走遍全省、一站发往世界”正逐渐变为好意思好试验。

“江苏铁路将加强与昆玉省市联动互助，共同推动沪苏湖高铁年内建成通车，加速推动沪渝蓉沿江高铁、南通至宁波高铁等主线铁路形式成就。”孙华强说。